又一日系中型车亲民,曾巅峰月销3.5万,现裸车15万,还买啥思域

01: 33: 04会说车

自去年年底以来,日本中型车三剑客已完成更换。这一代日产天籁,本田雅阁和丰田凯美瑞采用了更年轻,更运动的设计,但它们的定位仍然存在一些差异。由于凯美瑞更加豪华,雅阁更注重驾驶控制,作为日产天蝎座的最后替代品,它是同级别最强大的2.0T发动机。

一旦叔叔在家里突然变成了肌肉男。事实上,从这个名字可以看出,这一代天蝎座放弃了之前使用的“TEANA”,而是使用了与美国版本一致的“ALTIMA”,该版本于去年推出。这对很多人来说都是惊人的,首先是新设计的外观,这款最新的日产V-motion 2.0更加凶猛,前脸是由一个大的蜂窝状网状物制成,上面镶嵌着夸张的“V” 。两侧的“回旋镖”前大灯,整个前脸都具有视觉上的表现感。即使在目前的复兴潮流中,天蝎座的出现仍然是最好的之一。

这一代天蝎座的尺寸也非常明亮,长度,宽度和高度分别为4901 * 1850 * 1447mm,轴距为2825mm,比旧款更宽更平。侧线更加简单和平滑,悬挂车被添加到C柱。顶级设计;尾灯使用与前灯相同类型的“保镖”设计,但采用大面积卤素灯光源,其照明效果远远低于LED。

然而,一旦回到车上,这种惊人的感觉就突然结束了。除了运动型方向盘外,大多数室内设计延续了日产家居的风格,采用了流行的浮动式中央控制面板。同时,还剩下很多物理按键,以确保操作的方便性。事实上,整体设计并没有缺陷,但与这种激进的外观相比,它过于保守,尤其是上下内饰配色。它显示出强烈的家庭氛围,与外观不符。

这一代天柱去年12月正式上市,但销量表现非常一般,最佳月度销量仅为9100辆,不仅在日本三大火枪手的底部,而且老款月度销量高峰更多超过35,000,现在很难突破百万辆汽车。知道目前天蝎座的价格非常夸张,这是非常夸张的。仅仅半年之后,市场的优惠力就达到了2万到3万,这意味着最低配备的型号已经杀死了15万元的价格区间。它已经与Civic Sylphy等下游车型竞争。这是否意味着天蝎座不值得购买?

相反,即使是价格低至15万元的低价机型,天蝎座的配置也不错,特别是中国人重视的安全气囊数量,而天蝎座已经达到了标准的8个安全气囊!此外,天蝎座前排还配备了多层隔音玻璃,这也是整个系统的标准配置!要知道丰田凯美瑞只是组装在顶级车型上,此外,天蝎座还配备了发动机启停,中央控制屏,轮胎压力监控和一键式启动等,这只是最低档型号。水平。

如果你有足够的预算,强烈建议购买低价天蝎座,你可以获得倒车雷达和视频,固定速度巡航,主要和共同驱动电动座椅调整,真皮座椅,LED头灯,自动分区空气调节,以及7,000美元的更多。可以打开的全景天窗和后排气孔等,已经达到了竞争产品中高调车型的水平,而且性价比实在不说,基本上每天都可以使用。

在功率方面,可以说它是整车的最大亮点。配备2.0L和2.0T发动机,其中2.0L发动机最大功率为159马力,峰值扭矩为208牛米,与旧车型基本相同; 2.0T采用黑色技术,最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛米,零负荷技术仅为6.4S!英菲尼迪的这款发动机是世界上第一款可变压缩比发动机,可以从8:1到14:1无级调节。计算机将基于发动机负荷,油门深度,油门速度,燃油质量。等动态调整,性能爆炸也可以平衡燃油经济性。

总结:可以看出,这一代天蝎座可谓充满诚意,再加上目前终端的巨大激励,进一步提高了车辆的性价比,同时价格也十分丰富,配置非常丰富,如果你很有竞争力,如果你能接受天蝎座设计的外观,这款车还是很推荐的。至于购买建议,如果你只是在使用这个家庭,那么购买第二低价模型就足够了;如果你注意动力性能,建议购买2.0T型号。具体配置取决于您的预算。

自去年年底以来,日本中型车三剑客已完成更换。这一代日产天籁,本田雅阁和丰田凯美瑞采用了更年轻,更运动的设计,但它们的定位仍然存在一些差异。由于凯美瑞更加豪华,雅阁更注重驾驶控制,作为日产天蝎座的最后替代品,它是同级别最强大的2.0T发动机。

一旦叔叔在家里突然变成了肌肉男。事实上,从这个名字可以看出,这一代天蝎座放弃了之前使用的“TEANA”,而是使用了与美国版本一致的“ALTIMA”,该版本于去年推出。这对很多人来说都是惊人的,首先是新设计的外观,这款最新的日产V-motion 2.0更加凶猛,前脸是由一个大的蜂窝状网状物制成,上面镶嵌着夸张的“V” 。两侧的“回旋镖”前大灯,整个前脸都具有视觉上的表现感。即使在目前的复兴潮流中,天蝎座的出现仍然是最好的之一。

这一代天蝎座的尺寸也非常明亮,长度,宽度和高度分别为4901 * 1850 * 1447mm,轴距为2825mm,比旧款更宽更平。侧线更加简单和平滑,悬挂车被添加到C柱。顶级设计;尾灯使用与前灯相同类型的“保镖”设计,但采用大面积卤素灯光源,其照明效果远远低于LED。

然而,一旦回到车上,这种惊人的感觉就突然结束了。除了运动型方向盘外,大多数室内设计延续了日产家居的风格,采用了流行的浮动式中央控制面板。同时,还剩下很多物理按键,以确保操作的方便性。事实上,整体设计并没有缺陷,但与这种激进的外观相比,它过于保守,尤其是上下内饰配色。它显示出强烈的家庭氛围,与外观不符。

这一代天柱去年12月正式上市,但销量表现非常一般,最佳月度销量仅为9100辆,不仅在日本三大火枪手的底部,而且老款月度销量高峰更多超过35,000,现在很难突破百万辆汽车。知道目前天蝎座的价格非常夸张,这是非常夸张的。仅仅半年之后,市场的优惠力就达到了2万到3万,这意味着最低配备的型号已经杀死了15万元的价格区间。它已经与Civic Sylphy等下游车型竞争。这是否意味着天蝎座不值得购买?

相反,即使是价格低至15万元的低价机型,天蝎座的配置也不错,特别是中国人重视的安全气囊数量,而天蝎座已经达到了标准的8个安全气囊!此外,天蝎座前排还配备了多层隔音玻璃,这也是整个系统的标准配置!要知道丰田凯美瑞只是组装在顶级车型上,此外,天蝎座还配备了发动机启停,中央控制屏,轮胎压力监控和一键式启动等,这只是最低档型号。水平。

如果你有足够的预算,强烈建议购买低价天蝎座,你可以获得倒车雷达和视频,固定速度巡航,主要和共同驱动电动座椅调整,真皮座椅,LED头灯,自动分区空气调节,以及7,000美元的更多。可以打开的全景天窗和后排气孔等,已经达到了竞争产品中高调车型的水平,而且性价比实在不说,基本上每天都可以使用。

在功率方面,可以说它是整车的最大亮点。配备2.0L和2.0T发动机,其中2.0L发动机最大功率为159马力,峰值扭矩为208牛米,与旧车型基本相同; 2.0T采用黑色技术,最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛米,零负荷技术仅为6.4S!英菲尼迪的这款发动机是世界上第一款可变压缩比发动机,可以从8:1到14:1无级调节。计算机将基于发动机负荷,油门深度,油门速度,燃油质量。等动态调整,性能爆炸也可以平衡燃油经济性。

总结:可以看出,这一代天蝎座可谓充满诚意,再加上目前终端的巨大激励,进一步提高了车辆的性价比,同时价格也十分丰富,配置非常丰富,如果你很有竞争力,如果你能接受天蝎座设计的外观,这款车还是很推荐的。至于购买建议,如果你只是在使用这个家庭,那么购买第二低价模型就足够了;如果你注意动力性能,建议购买2.0T型号。具体配置取决于您的预算。