特斯拉电动半挂卡车满载里程测试达标 甚至超出预期续航里程

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特斯拉对一辆电动半挂车原型进行了里程测试,其中约有34吨货物(几乎已满)。测试驾驶员表示,该车达到甚至超过了预期的续航里程。 2017年11月,特斯拉推出了半电动半挂车。当时,该公司表示该车最大载重量为36吨。因此,该公司的测试几乎满负荷进行。

根据特斯拉宣布的情况,在36吨负荷的情况下,电动半挂车仅需20秒即可加速至60英里(约96.6公里),优于柴油卡车,最高时速为65英里每小时。 (约104公里)。

这款车有两个版本 - 入门版和高版。入门级版本只需一次300英里(约483公里)的全部充电,售价为150,000美元。高端版本只需一次完整充电,后续续航里程为500英里(约合805公里),售价为180,000。美元。

自推出以来,特斯拉一直在不断改进其电动半挂车。去年,马斯克表示,特斯拉电动半挂车生产版的生产能力将接近600英里(约966公里),而不是之前公布的500英里(约805公里)。

半挂车原定于2019年投入生产,但今年6月中旬,特斯拉首席执行官埃隆马斯克在2019年股东大会上透露,他们预计到2020年底电动半挂车将开始生产。

特斯拉电动半挂车具有巨大的潜力,并得到许多公司的认可,尤其是那些在降低运输和物流成本的同时积极减少碳排放的公司。

目前,有许多制造商预订了特斯拉的电动半挂车,包括百事可乐,安海斯 - 布希,J.B。亨特,联邦快递和UPS。

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特斯拉对一辆电动半挂车原型进行了里程测试,其中约有34吨货物(几乎已满)。测试驾驶员表示,该车达到甚至超过了预期的续航里程。 2017年11月,特斯拉推出了半电动半挂车。当时,该公司表示该车最大载重量为36吨。因此,该公司的测试几乎满负荷进行。

根据特斯拉宣布的情况,在36吨负荷的情况下,电动半挂车仅需20秒即可加速至60英里(约96.6公里),优于柴油卡车,最高时速为65英里每小时。 (约104公里)。

这款车有两个版本 - 入门版和高版。入门级版本只需一次300英里(约483公里)的全部充电,售价为150,000美元。高端版本只需一次完整充电,后续续航里程为500英里(约合805公里),售价为180,000。美元。

自推出以来,特斯拉一直在不断改进其电动半挂车。去年,马斯克表示,特斯拉电动半挂车生产版的生产能力将接近600英里(约966公里),而不是之前公布的500英里(约805公里)。

半挂车原定于2019年投入生产,但今年6月中旬,特斯拉首席执行官埃隆马斯克在2019年股东大会上透露,他们预计到2020年底电动半挂车将开始生产。

特斯拉电动半挂车具有巨大的潜力,并得到了许多企业的认可,尤其是那些在降低运输和物流成本的同时积极减少碳排放的企业。

目前,许多制造商已经预订了特斯拉的电动半挂车,包括百事可乐,安海斯 - 布希,J.B。亨特,联邦快递和UPS。